最近,一辆满载欧洲云杉木材的渝穗班列成功抵达重庆两江新区,这是德国威廉港、重庆果园港和广州港战略合作签约后开出的首趟班列。该班列的到来将有效促进三港的联动发展,进一步扩大了渝穗线的辐射范围。
这批木材从德国威廉港出发,通过海运运抵广州南沙港,然后转乘渝穗班列抵达果园港国家物流枢纽。重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司的牛贤丹表示,凭借三大港口强大的辐射带动能力,此趟班列的开行将进一步完善果园港的海铁联运线路,丰富果园港国家物流枢纽的集疏运服务体系。
图 果园港集装箱码头,五颜六色的集装箱鳞次栉比
此外,果园港与广州港之间的联动合作已经开始。自2022年起,渝穗海铁联运班列(重庆果园港—广州南沙港)正式运行,每周发运两班,最快时效可达3天。这条班列线路有效衔接了成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区两大经济圈,为经济发展和物流运输提供了便利。
木材班列的到来将为木材进口和相关行业的发展带来积极影响。木材(尤其是防腐木材)是重要的建筑和家居材料,其需求量在市场中不断增长。通过渝穗班列的运输,木材供应链得到了进一步优化和加强,从而更好地满足了市场需求。
此次木材班列的顺利开通标志着德国威廉港、重庆果园港和广州港三港战略合作取得了重要进展。三港的联动发展将为各自港口的发展提供更多机遇和合作空间,同时也为渝穗线的辐射范围扩大带来新的动力。这一合作将进一步推动我国物流运输体系的优化和升级,促进经济的繁荣和发展。
综上所述,木材班列的开通不仅完善了果园港的海铁联运线路,丰富了果园港国家物流枢纽的服务体系,还促进了三港的联动发展。随着渝穗线的辐射范围扩大,成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区两大经济圈的互联互通将更加紧密,为经济发展注入新的活力。木材班列的运行将为木材行业的发展带来便利,提高供应链效率,满足市场需求,推动经济的可持续发展。
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