日照港首次以海铁联运方式将新西兰松原木发往武威园墩站

近日在山东港口日照港，一批从凯高”轮卸船的新西兰松（辐射松）经铁路运输发往甘肃武威园墩站，这是山东港口首次以海铁联运方式将进口原木运输至我国西部地区的物流新突破，也是山东港口日照港、山东港口物流集团“兄弟”携手服务“一带一路”倡议的重磅举措。

图 日照港首次海铁联运方式发运新西兰辐射松

今年以来，由于俄罗斯木材出口限制，木材陆路运输受到影响，导致我国西部木材加工企业原料来源减少。作为全国最大的原木接卸港，日照港联合物流集团多次深入我国中西部地区，调研木材市场，充分发挥港口优势，积极拓展原木海铁联运运输模式，主动服务西部经济发展。

我国是世界最大的木材进口国，西部地区主要通过“一带一路”沿线国际铁路联运班列运输，日前，日照港与甘肃（武威）国际陆港签署战略合作框架协议，携手物流集团，成立原木多式联运专班，按照“开班列、建陆港、拓货源”的思路，对接陇海新石等铁路大动脉，开发木材海铁联运班列运输网络，真正将西部木材产业的“入海口”搬到“家门口”。