中老铁路助力老挝木材进入国内市场

铁路运输是老挝联通周边国家的必要途径。受限于地理和运输条件，老挝木制品进入国际市场一直被高昂的运输成本困扰，这种局面直到中老铁路建成才得以解决。截至今日，中老铁路已开通107天，为中国和老挝间构建起一条便捷物流通道。中老铁路大大降低老挝的运输成本，同时也使老挝的稀有木材可以持久地流入中国市场。

近日老挝政府颁布了关于出口天然木制品的新法规，进一步给天然木制品出口到我国提供有利条件。新法规规定：凡是有出口意向的天然木制品，需根据批准的出口木制品清单加工成产品，且在出口前至少五天向省级工商部门提交文件，以获得出口许可证。除此之外，法规还规定任何伪造文书、提供误导性信息，亦或是从非法来源走私木材的出口商，或将面临法律制裁。老挝政府表示，预计新法规将有助于监测和追踪木材来源，以确保木材来源合法。但值得注意的是，新法规中只有12类木制品符合出口条件，另外12类仍是现行法律所禁止的。

东南亚是世界上第二大热带雨林地区，向来以出产优质名贵木材而闻名于世。如缅甸、老挝、印度尼西亚（闻名的印尼菠萝格）等都是我国主要木材的进口来源国。今年3月16日，中老班列和泰国市场的中－老－泰班列的正式开通，这将极大的便利我国与东盟国家之间的木材贸易。